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诊断： 轮胎损坏需要修补
仅出现在胎面上，最大为6mm"的穿刺、钉子戳破的口子或切口大部分均可由轮胎专业人员按照行业认可的程序进行修补。直接在车轮上将洞孔堵上的修补方法并不牢靠，而且比较危险，轮胎发生穿刺后，要检查它的内部。
轮胎操控性能较差解决方案：
子午线轮胎（大多数轮胎）的正确修补方法包括在轮胎的内衬层上放置橡胶补片，并在穿刺孔填入橡胶填充物。
胎面穿刺面积超过 6mm"或穿刺发生在胎边时，不要尝试对轮胎进行修补。 另外，如果轮胎胎面磨耗超过胎纹深度的 1.6mm"，也不要进行修补。
请用备用轮胎更换损坏的轮胎，但首先必须检查备用轮胎的胎侧充气气压、速度和里程限制范围是否正确。 把爱车交给轮胎专业人士处进行检测。
（文章来源：米其林网站）
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